{"id":9900,"date":"2022-02-02T10:35:00","date_gmt":"2022-02-02T02:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zonelenviro.com\/comment-reduire-la-resistance-du-filtre-a-manches-a-jet-pulse\/"},"modified":"2026-04-21T13:54:01","modified_gmt":"2026-04-21T05:54:01","slug":"comment-reduire-la-resistance-du-filtre-a-manches-a-jet-pulse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zonelenviro.com\/fr\/comment-reduire-la-resistance-du-filtre-a-manches-a-jet-pulse\/","title":{"rendered":"Comment r\u00e9duire la r\u00e9sistance du filtre \u00e0 manches \u00e0 jet puls\u00e9 ?"},"content":{"rendered":"\r\n

Comment r\u00e9duire la r\u00e9sistance du bo\u00eetier du filtre \u00e0 manches \u00e0 jet d’air puls\u00e9\u00a0?<\/span><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Avec le d\u00e9veloppement des technologies de d\u00e9poussi\u00e9rage, de plus en plus de m\u00e9thodes de d\u00e9poussi\u00e9rage sont invent\u00e9es et am\u00e9lior\u00e9es, gr\u00e2ce \u00e0 leurs avantages tels qu’une efficacit\u00e9 de filtration \u00e9lev\u00e9e et des \u00e9missions de poussi\u00e8res faibles et stables.<\/span> Filtres \u00e0 poussi\u00e8re de type sac<\/b><\/a> Les filtres \u00e0 poussi\u00e8re les plus populaires actuellement sont les filtres \u00e0 sac \u00e0 jet d’air puls\u00e9, et ce sont les filtres \u00e0 sac les plus populaires en raison de leur grande adaptabilit\u00e9.<\/span><\/p>\r\n

Comme d’habitude, la r\u00e9sistance dans le b\u00e2timent de filtration \u00e0 manches \u00e0 jet puls\u00e9 est de 700 \u00e0 1600 Pa, et peut parfois augmenter jusqu’\u00e0 1800 \u00e0 2000 Pa en cours d’exploitation. Cependant, compar\u00e9e \u00e0 la r\u00e9sistance des pr\u00e9cipitateurs \u00e9lectrostatiques (environ 200 Pa), les co\u00fbts de maintenance ult\u00e9rieurs des b\u00e2timents de filtration \u00e0 manches sont nettement plus \u00e9lev\u00e9s. R\u00e9duire la r\u00e9sistance dans ces b\u00e2timents repr\u00e9sente donc un d\u00e9fi majeur pour les concepteurs et les utilisateurs finaux.<\/span><\/p>\r\n

    \r\n
  1. Les principaux facteurs qui entra\u00eenent une augmentation de la r\u00e9sistance dans le bo\u00eetier du filtre \u00e0 manches \u00e0 jet d’air puls\u00e9<\/span>
    <\/span>La construction du b\u00e2timent des filtres \u00e0 manches<\/span>
    <\/span>Comme d’habitude, les r\u00e9sistances sont toujours diff\u00e9rentes selon les constructions.<\/span>
    <\/span>Par exemple, comme c’est souvent le cas, l’entr\u00e9e d’air est situ\u00e9e en bas du d\u00e9poussi\u00e9reur \u00e0 manches et l’air remonte par la tr\u00e9mie \u00e0 cendres\u00a0; ou bien elle est situ\u00e9e au milieu du b\u00e2timent de d\u00e9poussi\u00e9rage, perpendiculairement aux manches filtrantes. La premi\u00e8re configuration permet une r\u00e9partition uniforme de l’air charg\u00e9 de poussi\u00e8res et \u00e9vite que celles-ci ne s’\u00e9crasent directement sur les manches filtrantes. De plus, ce type de conception pr\u00e9sente toujours une r\u00e9sistance moindre.<\/span>
    <\/span>De plus, la distance entre les sacs est diff\u00e9rente, et la vitesse ascendante de l’air est \u00e9galement diff\u00e9rente, donc la r\u00e9sistance est aussi diff\u00e9rente.<\/span><\/li>\r\n
  2. Le<\/span> sacs filtrants<\/b><\/a>.<\/span>
    <\/span>Les sacs filtrants \u00e0 passage d’air pr\u00e9sentent toujours une r\u00e9sistance, la r\u00e9sistance initiale des sacs filtrants neufs et propres \u00e9tant g\u00e9n\u00e9ralement de 50 \u00e0 500 Pa.<\/span><\/li>\r\n
  3. La couche de poussi\u00e8re sur les sacs filtrants.<\/span>
    <\/span>Lorsque le filtre \u00e0 manches fonctionne, la poussi\u00e8re s’accumule \u00e0 la surface des manches filtrantes, ce qui rend le passage de l’air de plus en plus difficile, augmentant ainsi la r\u00e9sistance dans le filtre. De plus, la quantit\u00e9 de poussi\u00e8re accumul\u00e9e influe sur la r\u00e9sistance, qui varie principalement de 500 \u00e0 2500 Pa. Par cons\u00e9quent, les op\u00e9rations de purge\/nettoyage du filtre \u00e0 manches sont cruciales pour r\u00e9duire la r\u00e9sistance.<\/span><\/li>\r\n
  4. Avec la m\u00eame construction, entr\u00e9e et sortie d’air, taille du r\u00e9servoir (corps du filtre \u00e0 manches), taille de la vanne, etc., si la vitesse de l’air est diff\u00e9rente, la r\u00e9sistance est \u00e9galement diff\u00e9rente.<\/span><\/li>\r\n
  5. Comment r\u00e9duire la r\u00e9sistance dans le bo\u00eetier du filtre \u00e0 sac \u00e0 jet d’air puls\u00e9 ?<\/span>
    <\/span>A. Choisissez le rapport air\/tissu le plus appropri\u00e9.<\/span>
    <\/span>Rapport air\/tissu = (Volume du flux d’air\/surface du filtre)<\/span>
    <\/span>Lorsque le rapport air\/tissu est plus \u00e9lev\u00e9, pour une surface de filtration donn\u00e9e, cela signifie que le volume d’air poussi\u00e9reux entrant est plus important, et donc que la r\u00e9sistance sera plus \u00e9lev\u00e9e dans le compartiment du filtre \u00e0 sac.<\/span>
    <\/span>Comme d’habitude, pour un filtre \u00e0 manches \u00e0 jet d’air puls\u00e9, le rapport air\/tissu ne doit pas d\u00e9passer 1 m\/min. Pour la collecte de certaines particules fines, ce rapport doit \u00eatre encore plus bas afin d’\u00e9viter une augmentation brutale de la r\u00e9sistance. Cependant, lors de la conception, certains concepteurs, soucieux de proposer des filtres \u00e0 manches comp\u00e9titifs (taille r\u00e9duite, co\u00fbt inf\u00e9rieur), annoncent souvent un rapport air\/tissu beaucoup plus \u00e9lev\u00e9. Dans ce cas, la r\u00e9sistance de ces filtres \u00e0 manches sera forc\u00e9ment plus importante.<\/span><\/li>\r\n
  6. Contr\u00f4ler la vitesse ascendante de l’air avec une valeur appropri\u00e9e.<\/span>
    <\/span>La vitesse ascensionnelle de l’air correspond \u00e0 la vitesse de l’air circulant entre les sacs filtrants, pour un d\u00e9bit donn\u00e9. Plus cette vitesse est \u00e9lev\u00e9e, plus la densit\u00e9 des sacs filtrants est importante, c’est-\u00e0-dire plus l’espace entre eux est r\u00e9duit. Par cons\u00e9quent, la taille du caisson de filtration est \u00e9galement plus petite, comparativement \u00e0 une conception optimale. Une vitesse ascensionnelle \u00e9lev\u00e9e augmente donc la r\u00e9sistance \u00e0 l’int\u00e9rieur du caisson. L’exp\u00e9rience montre qu’une vitesse ascensionnelle d’environ 1 m\/s est pr\u00e9f\u00e9rable.<\/span><\/li>\r\n
  7. La vitesse du flux d’air doit \u00eatre bien contr\u00f4l\u00e9e dans les diff\u00e9rentes parties du b\u00e2timent du filtre \u00e0 sacs.<\/span>
    <\/span>La r\u00e9sistance dans le caisson de filtration \u00e0 poches est \u00e9galement affect\u00e9e par la vitesse du flux d’air \u00e0 l’entr\u00e9e et \u00e0 la sortie d’air, les vannes de distribution d’entr\u00e9e d’air, les soupapes \u00e0 clapet, la plaque tubulaire des poches, le caisson d’air clair, etc. Comme d’habitude, lors de la conception du caisson de filtration \u00e0 poches, il convient d’essayer d’agrandir l’entr\u00e9e et la sortie d’air, d’utiliser des vannes de distribution et des soupapes \u00e0 clapet plus grandes, etc., afin de r\u00e9duire la vitesse du flux d’air et de r\u00e9duire la r\u00e9sistance dans le caisson de filtration \u00e0 poches.<\/span>
    <\/span>R\u00e9duire le d\u00e9bit d’air dans la salle \u00e0 air pur signifie que la hauteur du d\u00e9poussi\u00e9reur \u00e0 manches doit \u00eatre augment\u00e9e, ce qui augmentera certainement beaucoup le co\u00fbt de construction. Il faut donc choisir une vitesse de d\u00e9bit d’air appropri\u00e9e. En g\u00e9n\u00e9ral, la vitesse de d\u00e9bit d’air dans la salle \u00e0 air pur doit \u00eatre contr\u00f4l\u00e9e entre 3 et 5 m\/s.<\/span>
    <\/span>La vitesse de l’air au niveau de la plaque tubulaire du filtre \u00e0 manches est proportionnelle au rapport longueur\/diam\u00e8tre du sac. \u00c0 diam\u00e8tre \u00e9gal, plus le sac est long, plus la vitesse de l’air au niveau de la plaque tubulaire est \u00e9lev\u00e9e, ce qui augmente la r\u00e9sistance dans le caisson de filtration. Par cons\u00e9quent, le rapport longueur\/diam\u00e8tre du sac ne doit g\u00e9n\u00e9ralement pas d\u00e9passer 60, sous peine d’une r\u00e9sistance excessive et d’une purge du sac plus difficile.<\/span><\/li>\r\n
  8. Assurer une distribution d’air \u00e9gale dans les chambres du bo\u00eetier du filtre \u00e0 sacs.<\/span><\/li>\r\n
  9. Am\u00e9liorer les travaux de purge<\/span>
    <\/span>L’accumulation de poussi\u00e8re \u00e0 la surface des sacs filtrants augmente la r\u00e9sistance dans le d\u00e9poussi\u00e9reur. Pour maintenir une r\u00e9sistance ad\u00e9quate, il est n\u00e9cessaire de nettoyer les sacs filtrants. Dans le cas des d\u00e9poussi\u00e9reurs \u00e0 sacs \u00e0 jet d’air puls\u00e9, de l’air \u00e0 haute pression est puls\u00e9 sur les sacs filtrants afin de faire tomber l’accumulation de poussi\u00e8re dans la tr\u00e9mie. L’efficacit\u00e9 du nettoyage d\u00e9pend de la pression de l’air de purge, du cycle de nettoyage, de la longueur des sacs filtrants et de la distance entre les sacs.<\/span>
    <\/span>La pression de l’air de purge ne doit \u00eatre ni trop faible, sinon la poussi\u00e8re ne se d\u00e9posera pas ; elle ne doit pas non plus \u00eatre trop \u00e9lev\u00e9e, car les sacs filtrants risqueraient de se d\u00e9chirer pr\u00e9matur\u00e9ment et de provoquer une remise en suspension de la poussi\u00e8re. Il est donc n\u00e9cessaire de contr\u00f4ler la pression de l’air de purge dans une zone appropri\u00e9e, en fonction des caract\u00e9ristiques de la poussi\u00e8re. G\u00e9n\u00e9ralement, la pression recommand\u00e9e est de 0,2 \u00e0 0,4 MPa. En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, on consid\u00e8re que si la pression est suffisante pour assurer le nettoyage des sacs filtrants, plus elle est faible, mieux c’est.<\/span><\/li>\r\n<\/ol>\r\n

    Comment effectuer la pr\u00e9-collecte des poussi\u00e8res\u00a0? Plusieurs m\u00e9thodes existent\u00a0: installer un cyclone pour filtrer l\u2019air poussi\u00e9reux avant son entr\u00e9e dans le filtre \u00e0 manches\u00a0; positionner l\u2019entr\u00e9e d\u2019air par le bas du filtre afin que les particules les plus grosses se d\u00e9posent en premier\u00a0; si l\u2019entr\u00e9e est situ\u00e9e au milieu du filtre, installer un d\u00e9flecteur de d\u00e9poussi\u00e9rage pour diriger l\u2019air vers le bas et ainsi favoriser la d\u00e9pose des particules les plus grosses, \u00e9viter l\u2019impact direct de l\u2019air poussi\u00e9reux sur les manches filtrantes et prolonger leur dur\u00e9e de vie.<\/span><\/p>\r\n

    \u00c9dit\u00e9 par ZONEL FILTECH<\/span><\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Avec le d\u00e9veloppement des technologies de d\u00e9poussi\u00e9rage, de plus en plus de m\u00e9thodes de d\u00e9poussi\u00e9rage sont invent\u00e9es et am\u00e9lior\u00e9es. Gr\u00e2ce \u00e0 leurs avantages en termes d’efficacit\u00e9 de filtration \u00e9lev\u00e9e et d’\u00e9missions de poussi\u00e8res faibles et stables, les filtres \u00e0 sacs sont aujourd’hui les plus populaires, et les filtres \u00e0 sacs \u00e0 jet d’air puls\u00e9 sont les plus r\u00e9pandus en raison de leur grande adaptabilit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9902,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"disabled","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[123],"tags":[],"class_list":["post-9900","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites-du-secteur"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zonelenviro.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9900","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zonelenviro.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zonelenviro.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zonelenviro.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zonelenviro.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9900"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.zonelenviro.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9900\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9964,"href":"https:\/\/www.zonelenviro.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9900\/revisions\/9964"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zonelenviro.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9902"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zonelenviro.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9900"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zonelenviro.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9900"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zonelenviro.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9900"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}

    F.<\/span>Pr\u00e9-collecte des poussi\u00e8res<\/b>
    <\/b><\/a>La r\u00e9sistance du filtre \u00e0 manches est \u00e9galement li\u00e9e \u00e0 la teneur en poussi\u00e8re\u00a0; plus la teneur en poussi\u00e8re est \u00e9lev\u00e9e, plus la couche de poussi\u00e8re se formera rapidement \u00e0 la surface des manches filtrantes, et plus la r\u00e9sistance augmentera t\u00f4t. Cependant, si l\u2019on parvient \u00e0 collecter une partie de la poussi\u00e8re avant qu\u2019elle n\u2019atteigne le filtre \u00e0 manches ou n\u2019entre en contact avec les manches filtrantes, cela contribue grandement \u00e0 prolonger le temps de formation de la couche, et la r\u00e9sistance n\u2019augmentera donc pas trop vite.<\/span><\/p>\r\n