Les systèmes de goulottes pneumatiques ont été largement installés dans les cimenteries pour le transport du ciment et de la farine de ciment en raison de leurs avantages :
A. Absence de pièces mobiles, fonctionnement sûr et économie d’énergie ;
B. Construction simple, entretien facile ;
C. Grande capacité de transport de poudre ;
D. Facilité de modification des directions de transfert ;
E. Faible niveau sonore, etc.
Mais en cas de fonctionnement incorrect, pouvant facilement entraîner un blocage, voici quelques causes principales de blocage ainsi que les solutions correspondantes :
- Le problème du tamisage dans les cimenteries
Si les bords de la grille ne sont pas bien scellés, si la grille est cassée ou si les scories de clinker de ciment ne peuvent pas être complètement libérées, les fines particules de scories de fer peuvent se mélanger à la poudre provenant des broyeurs à ciment. Ces scories peuvent alors rester en haut des toiles de glissement pneumatique, ce qui réduira la vitesse de déplacement du fluide fluidisé. Si le système fonctionne toujours à la même capacité que la normale, l’épaisseur de la couche de poudre sera plus importante ou la densité du fluide fluidisé augmentera, ce qui affectera les performances du glissement pneumatique et obstruera la goulotte de glissement pneumatique.
Lorsque ce problème de toboggan à air comprimé survient, nous devons vérifier les grilles des broyeurs à ciment, les réparer ou les changer si nécessaire.
Il est également possible d’installer un dispositif d’élimination des scories avant l’orifice d’alimentation du système de glissière pneumatique. - Le problème d’humidité élevée
Comme d’habitude, nous recommandons que la teneur en humidité de la poudre ne dépasse pas 2 %.
En effet, lorsque le taux d’humidité est élevé, la poudre peut devenir collante ; à l’arrêt du fonctionnement, de la condensation peut se produire et provoquer un blocage.
Solution : contrôler la teneur en humidité du matériau destiné aux broyeurs, démarrer le broyage conformément aux instructions d’utilisation, attendre quelques minutes après la mise en marche du système de refroidissement par air du réservoir du broyeur ; l’étanchéité du circuit de refroidissement doit être strictement contrôlée afin d’éviter toute fuite. - Les toiles du toboggan gonflable sont cassées.
Lorsque les toiles de la glissière pneumatique se déchirent, l’air comprimé est projeté hors de la partie déchirée, la poudre ne peut alors plus avancer, ce qui entraîne une défaillance de l’ensemble du système de glissière pneumatique.
Solution : remplacer les toiles abîmées du toboggan gonflable. - La goulotte du toboggan à air n’est pas étanche.
Lorsque la goulotte de la glissière pneumatique n’est pas étanche et laisse échapper beaucoup d’air pendant son fonctionnement, l’air comprimé provenant de la chambre à air comprimé risque de ne pas fluidifier la poudre qui doit être évacuée par la glissière, ce qui peut entraîner le colmatage/l’obstruction de la goulotte.
Solution : ressouder soigneusement la goulotte du toboggan pneumatique si elle est cassée ou utiliser du caoutchouc ou un autre matériau d’étanchéité pour colmater les fuites ; par ailleurs, l’orifice d’alimentation doit être équipé d’un système d’alimentation étanche afin de réduire les problèmes de fuite d’air. - Problème d’obliquité du toboggan à air comprimé
Lorsque la position du matériau à transporter est soumise à certaines limitations ou pour réduire les investissements, l’obliquité de la goulotte de transport pneumatique peut être conçue avec des degrés inférieurs. Dans ces conditions, la poudre fluidisée peut s’écouler plus lentement, et lorsque la densité de la poudre augmente légèrement, ou que le volume ou la pression de l’air diminue, cela peut bloquer la goulotte de transport pneumatique.
En règle générale, l’obliquité de la goulotte du toboggan à air est généralement comprise entre 4 % et 18 %, mais l’expérience a montré qu’une augmentation de l’obliquité de 1 % permet d’accroître la capacité d’écoulement de 20 %, ce qui contribue à réduire les problèmes de blocage.
De plus, lorsque la taille des particules est plus importante, le matériau plus collant, la teneur en humidité plus élevée et la distance de transfert plus longue, il peut être nécessaire de choisir une valeur d’obliquité encore plus élevée. - La goulotte supérieure ne libère pas l’air à temps.
Lorsque le débit d’air comprimé provenant du conduit de glissement est supérieur à la normale et que l’air comprimé au-dessus des matériaux fluidisés ne peut être évacué à temps, la goulotte supérieure du conduit de glissement peut fonctionner en surpression, augmentant ainsi la résistance à l’alimentation en air comprimé. La poudre risque alors de ne pas être fluidisée efficacement, ce qui finira par obstruer la goulotte.
Pour résoudre ce problème, l’extrémité de destination de la goulotte à air comprimé doit être raccordée à des systèmes de filtration de poussière ou à plusieurs sacs filtrants, et la partie supérieure de la goulotte doit être équipée de trous d’évacuation d’air et scellée avec des matériaux filtrants.
De plus, si la qualité du tissu du toboggan gonflable n’est pas bonne, la perte de pression d’air ne pourra pas correspondre à la conception ou aux exigences, ce qui entraînera un blocage. Il est donc nécessaire de choisir des tissus de toboggan gonflable de qualité supérieure pour garantir d’excellentes performances !
Pour faciliter la détection et la résolution rapide des blocages, nous suggérons d’installer des systèmes d’alarme sur les goulottes de glissement pneumatique, qui peuvent être connectés au système du broyeur. En cas de blocage sur la goulotte de glissement pneumatique, un voyant d’alarme s’allume, accompagné d’un signal sonore, et les broyeurs s’arrêtent de fonctionner, ce qui nous permet de détecter et de résoudre le problème rapidement.
Édité par Zonel Filtech.